Juke Bewertung

Das Tekna-Gerät läßt keine Wuensche offen, meine Ehefrau und ich wollten den Juke nicht mehr aufgeben.

Der Nissan Juke 1.6 DIG-T im Einsatz - Blickfang mit Fehler - Automatisch & Mobil

Der Juke hat sich trotz seines individuellen Aussehens zu einem überraschenden Erfolg gemausert. Jährlich werden in Deutschland rund 10.000 Stück abgesetzt. Aber der Juke hat auch viele Vorteile, unter anderem einen eng geschnitzten Innenbereich und ein schleppendes Auto. Es ist merkwürdig, wie viel Arbeit Juke macht. Außerdem hat der Juke seit seiner Einführung im Jahr 2010 viel Böses ertragen müssen.

Laut Nissan hatten mehr als 80 Prozente der Juke-Käufer zuvor ein Model einer anderen Firma gefahren. Etwa 10.000 Menschen erwerben in Deutschland jedes Jahr einen Juke. Um es noch etwas mehr zu machen, hat Nissan seinen Bezwinger Mitte des Jahres durch ein Facelifting erfrischt. Aber auch nach der Modelpflege ist der Juke ein polnischer Einzelgänger auf den deutschen Strassen.

Es ist dem Eigentümer eines Juke gleichgültig. Der begrenzte Platzbedarf beschränkt jedoch den Einsatz des Juke ungeachtet der ausgewählten Ausstattungsvarianten.

Zwerg Juke

Keiner der kleinen Schrullen des Juke Nismo RS wird von der Assistenztechnologie überdeckt - man muss alles selbst machen, großartig. Schnappen Sie sich das Steuerrad, denn die vorderen Räder ziehen wie ein Narr an der Steuerung und der Juke dreht sich lieber selbstständig, als geradeaus zu gehen. Insgesamt ist die kleine Frequenzweiche ein stabiles Fahrgefühl, das mit dem dynamischen Regelsystem auch sportliche Aspekte aufzeigt.

Zusätzlich zur Eco-Funktion steht auch ein Sport-Modus zur Verfügung, der die Steuerung und das Fahrverhalten des Vier-Zylinder-Motors leicht verbessert. "Jenseits der ausgetretenen Pfade ist der gut ausgerüstete, erschwingliche Juke mit festem Fahrverhalten und leistungsstarkem Antrieb ein Genuss. Leistungsstark im Start und leistungsstark im Pull-Through, verlässt der Citroën den hellen Citroën mühelos. Zusätzlich überzeugt er mit einer exakt abschließbaren Sechsgang-Box.

Zum einen ist die Strecke etwas schärfer, genauer. Auf der anderen Seite rumpelt der Juke auch über Schlaglochbahnen, ist aber auf niedrigerem Level agiler. Der Juke hält auf winterlichen Reifen fünf Minuten länger...." Weil das scharfe Schaltgetriebe mit kurzem Schaltvorgang, die Steuerung mit direktem Feedback und das Chassis mit enger, aber nicht zu starker Einstellung überzeugen. ...."

"Der Nissan ist endlich so, wie er von Anbeginn war. Die ständige Anwesenheit von Dieselnägeln vernebelt den sonst angenehmen, wendigen Fahrteindruck des schnellen viertürigen Fahrzeugs, vor allem in der City und auf der Landstrasse. Vor allem aber: Der Juke behält seinen mutigen Crossovercharakter.

Besonders gefühlvoll ist es, wenn man auf die Kurve über die Fenderkanten zielt, aber der Steuerung mangelt es an Feedback, dem ESP mangelt es an Entspannung, so hastig wie es gegen Unterlenkung bremst. "Gut: Sportliche Fahrweise, feinfühlige Steuerung, präzises Schalten, kraftvoller Antrieb. In Kombination mit einer präzisen Rastschaltung entsteht rasch eine gute Stimmung, die auch die ausreichend gelenkte Steuerung nicht beeinträchtigt. ...."

Citroën C 4 Cactus[14], Citroën S80[13], V70[ 13], X-Trail Nissan[14], VW Scirocco[14], WRX STI Subaru[14], Aston Martin Vantage[08], McLaren Automobile 650S[14], MINI Countryman[14].

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