Stream test

Testumfeld

Hier haben Sie die Möglichkeit, unsere Streameserver zu erproben. Für Testzwecke können diese Datenstromserver unter Verfügung heruntergeladen werden. Beachten Sie jedoch, dass eine Gewährleistung auf einen speziellen Serverbetrieb zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht möglich ist, da die Zuordnung automatisiert ist. Für benötigen Sie einen kostenlosen Kunden-Login, den Sie zu jeder Zeit einrichten können.

Der Stream kann mit einer Performance von bis zu 256 kBit/s verwendet werden. Zu Testzwecken ist die Video-Funktion für die Website für freigegeben. Bitte probieren Sie diese Ströme für max. eine halbstündige Dauer aus.

Der YouTube-Test beginnt

YouTube-Tests, die Viewer beurteilen. Es ist offen, ob das Angebot bald zum Standart gehört. Erprobt wird beschränkt selbst über ein Programm der US-amerikanischer Internet-VideodiensteOWCAST", Next new networks", Rocketboom" und Young Hollywood". Ob YouTube den Live-Bereich in das reguläre - Angebote aufnimmt, ist bisher nicht klar. Ausschlaggebend für die Wahl sollten das Zuschauerinteresse und die Einschaltquoten sein.

Teststrom EN

Kalorienreduzierter Slalom Fünf Lattungen in 4,7 und 5,5, ab 6 qm mit sechs Lattungen, der Bach ist etwas rassiger als die Konkurrenz, das Konzept ist von den sportiven Freeriden abgeleitet. Auch auf dem Wasser: Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten ist der Stream für den ungeübten Segler sportlich und weniger benutzerfreundlich.

Die Zugkraft der Hinterhand verdunstet auch beim Gleiten oder Gleiten durch Windlöcher zügig. Er ist bei ständigem Fahrtwind angenehmer und übertrifft seine Wettbewerber in Sachen Schnelligkeit, Stabilität und Übersicht. Ausgewogen und mit einem leichten Griff an der Hinterhand bewegt er sich über Stunden, ohne müde oder stur zu werden.

Sie können das Segeln sozusagen von Sitzung zu Sitzung weiterentwickeln und Ihren Segelstil dank der Überwältigungsmöglichkeit und dem Überfliegen des Wassers aufwerten. Der Stream ist die ideale Lösung für leichte Lasten und diejenigen, die eine maximale Halbwindgeschwindigkeit bei geringem Kraftaufwand haben.

Schlussfolgerung: Bei halbem Fahrtwind ist es besser, mit voller Kraft zu fahren als auf einer Binnenwasserstraße. Der Bach nutzt sein ganzes Potenzial mit steigendem Fahrtwind und auf Gleitbrettern.