Nissan Juke Diesel

und ich bin hocherfreut! Der Juke ist auf jeden Falle ein Wagen, der visuell polt....hier gibt es nur zwei Lager: Entweder man mag ihn, oder man haßt ihn *g* Meine Ehefrau gehört zu letzterem, ich natürlich zum ersten Takt.

Auf den Bildern gefiel es mir schon jetzt, in Echt noch mehr (hier sagte meine Ehefrau, dass es gar nicht so schlecht *g* aussieht), und nach der Testfahrt war es klar: die MUSS ihr! Wie fast jedes Fahrzeug hat es natürlich auch hier ein paar Nachteile: Dazu gehören das eher kleine Gepäckträgervolumen (wenn man mit der ganzen Familie in den Ferien unterwegs ist, sollte man darüber nachgedacht haben, eine Box wie wir zu kaufen) und der Raum im Fond: Grössere Menschen auf dem Rücksitz werden mit ihren Köpfen den ganzen Tag über den Wolken streichen :).

Unser Sohn ist erst 6 Jahre jung und auch kaum sehr groß, er ist für mich ideal, vor mir findet er den Ort völlig auskömmlich! Jetzt zum Positiven: Für alle Individuen (so bewirbt auch der Produzent den Juke) ist der Look natürlich sehr cool - er sticht ganz klar aus der Menge heraus, ich mag ihn sehr!

Aber auch im Interieur wirkt es topmodern mit vielen optischen Gimmicks (auch der Motorradtank wie Schaltbereich). Ich empfinde die (modernen) Inserate als gut sichtbar, leicht zugänglich und nützlich. In der Dieselversion greift dieser Modus "nur" in die Steuerung und die Klimatisierung ein, in der Benzinversion auch in den Fahrwerk.

Man bemerkt eigentlich einen kleinen Unterscheid - bei "Sport" verhält sich die Steuerung beinahe wie ein Kart-Fahrzeug, ich selbst empfinde das als recht geil, ABER: die Steuerung des Juke ist generell sehr geradlinig, was ich sehr gut finde. 2. Ich habe neben dem Bordrechner, mit dem ich alle wesentlichen Informationen zum Konsum etc. umschalten kann, in der Version auch sowohl einen Geschwindigkeitsregler als auch einen Limiter (wer dazu tendiert, die Geschwindigkeitsbeschränkung in der Stadt zu "vergessen", ist damit wirklich gut versorgt *g*).

Vor dem Fahrspaß noch ein kurzer Blick auf Storage: Ich hatte eigentlich Fahrzeuge mit mehr Stauraum, aber das Allerwichtigste ist ja auch, dass er leicht zugänglich ist, und mein Gebrauchtwagen wurde mit einer weiteren Armlehne (die für ein paar Dutzend im Netz nachbestellbar ist) ausgestattet, die klappbar ist und mir nun wirklich Raum für ALLES gibt.

Also nun zum Fahren: Ich habe bereits die eher unmittelbare Steuerung und die etwas schwierigere Aufhängung erwähnt - sonst muss ich sagen: Ich bin ganz schön aufgeregt! Mein 110 PS starker Diesel hat trotz des Gewichts des Fahrzeugs einen wirklich gut mütigen Auslöser, er läuft sehr leise und sicher, ich empfinde auch die Lautstärke im Inneren als völlig in Ordnung.

Ich bin vom Kraftstoffverbrauch fasziniert - wie bei jedem Auto kann man einen zusätzlichen Tropfen zu den Herstellerdaten hinzufügen - ich bin über 1000 Kilometer gelaufen und habe einen Gesamtverbrauch von exakt 5,8 Litern pro 100 Kilometer. Unser längerer Urlaub steht noch bevor, aber nach meinen bisher gemachten Erkenntnissen (und ich habe den Konsum verschiedener Fahrstile und Routen in den vergangenen Woche wirklich sehr aufmerksam verfolgt) sollte ich auf langen Strecken im Freien mit einem einigermaßen gleichmäßigen Fahrstil wahrscheinlich ein Maximum von 4,4 - 4,8 L erreichen.

Ich denke, das ist für ein Fahrzeug dieser Kategorie vollkommen ideal. Die Juke hat eine 6-Gang-Schaltung, die ich sehr gut finde. Ja. Ich denke, die Höhe des Sitzes und damit die Sicht ist ausgezeichnet, man bemerkt es nicht nur beim Autofahren, sondern auch beim Einfahren. Schlussfolgerung: Ich bin vom Nissan Juke fasziniert und meine Kaufentscheidung war einfach genial!

Übrigens, meine anfänglich sehr kritische Ehefrau schaut jetzt auch so aus, dass *g* dieses Auto zu jeder Zeit wieder einkauft. In Wirklichkeit wirkt es wirklich viel hübscher als auf vielen Bildern!